Road to Nordkapp – Trentacinquesima tappa: Galve

Martedì ore 7.00

Approfitto della solita finestra temporale di 15 minuti senza pioggia che il meteo mi concede. Esco dalla tenda e faccio tutto di corsa. Asciugo il nylon con un panno in micro fibra e provo a chiuderla velocemente prima che l’acqua ricominci a cadere forte. Riesco a malapena a mettermi la cerata e a coprire le scarpe. Attraverso anonimi villaggi resi ancor più spettrali dal maltempo, non incrocio una macchina per ore. Percorro strette strade sterrate che assomigliano più a sentieri che a passi carrabili.

Mi perdo nella vegetazione sia mentalmente che fisicamente. Nei pressi di Marma imbocco una strada che si restringe sempre di più fino a perdersi completamente. D’un tratto mi trovo catapultato nella natura più selvaggia senza nessun appiglio con la società, senza alcuna scusa. Il telefono non funziona e piove. Vado avanti a sentimento finché non riprendo la connessione che mi guida ad un viottolo diretto verso un cancello di una base militare nascosta nel bosco. Le bandiere sventolano e sono rosse. Non perché ci sia qualche collegamento con la Russia, non sono più rosse da tempo nemmeno lì. Credo sia per una questione di visibilità e avvertimento, ma non ne sono sicuro.

Non ci sono altre vie se non quella che conduce di fronte alla guardia. Mah, ho avuto a che fare con diversi eserciti negli ultimi anni e non è che mi ricordi di un esercito svedese attivo nel mondo, anche se nel 2011 i Saab giallo crociati hanno preso parte alla coalizione Nato che ha esercitato in Libia.
La politica estera svedese è riuscita a tenere la Svezia fuori dalla guerra attraverso una posizione di totale neutralità che dura da decenni. Nonostante ciò apprendo che nella realtà in Svezia l’esercito c’è e la sua presenza non è marginale.
Il governo fornisce anche importanti informazioni ai suoi cittadini, che in caso di emergenza sono chiamati alla difesa totale del territorio. Queste indicazioni di comportamento sono diffuse con opuscoli inviati a casa a tutte le famiglie. Nelle pagine ci sono descritte le modalità di comportamento che un cittadino deve adottare in una situazione di crisi nazionale e, in particolare, guerra nucleare. Eh si, perché la vicinanza alla Russia si è sempre fatta sentire, anche prima degli avvenimenti ucraini.

“Se arriva la guerra”, o “in caso di invasione nemica”, “ogni affermazione che la resistenza è cessata è falsa. La resistenza deve essere fatta sempre e in ogni situazione. Dipende da te: dai tuoi sforzi, dalla tua determinazione, dalla tua volontà di sopravvivere “.

Devo dire che la cosa m’inquieta. Arrivo di fronte alla sbarra. Il navigatore segna che 20 metri oltre il cancello c’è una strada che potrebbe farmi risparmiare almeno 10 km. Ma il cancello è chiuso e non posso attraversarlo. Senza troppo entusiasmo ripercorro il percorso a ritroso, questa volta notando i cartelli di divieto d’ingresso che si ripetono. Ritorno indietro sulla strada sterrata, al bivio giro a destra e dopo 10 km intercetto la famosa E4, la strada dei pionieri, quella che porta a Capo Nord, e che io non sto percorrendo per ovvie ragioni. L’off road è il nuovo confine pionieristico per arrivare alla meta. La pioggia aumenta e intanto il giorno muore lentamente. Arrivo a Galve alle 21.00.